国渔民在国内水域捕鱼,有时候一天收到四五万元的罚单。有船主质疑,渔政、渔监等两个部门都来罚终归对不对。而当地渔业协会的认真人就说,罚款不是谋略。

在中朝海洋边界的敏锐水域,近年来中国渔船重复被朝鲜牟取以致撞沉。2005年,丹东20条渔船被朝方没收,2条被撞沉,1人死亡。此后,又引发4起朝鲜撞沉中国渔船,造成渔民伤亡的事件。真不少渔民说,宁愿在国际近海打鱼,保个平安。然而在家门口似乎也不太平。

船主: 表示在有些在海上不明身份的人,他上去不给罚单给卡号,5vedi3mT!5月17日的时候,船被不明身份的人押到小长山去。盼望企业保护渔民,打击海洋犯罪。也渴望关联部门可能决定指点生产规则,幸免渔民糊涂受罚。

船主: 年年都在那拉网,谁也不领会谁违规,咱也不知道违规,一天给罚四万五,说上面罚款给定任务了好两个单位去罚,此刻罚咱们都红眼了,什么渔政、渔监、处所,还有本人刚才讲的不明身份的也上去。

而杏树港当地的渔业协会会长就说,有关部门不会无故罚款。

金州新区海润渔民协会会长孙生世: 执法人员他都得以国家法令法规的条文来实施公务,他不会用多种产值几种数额来阻塞生产,本身认为罚款不是目的。

随笔一艘艘渔船离开港口,昔日热闹的码头的变得冷清。渔民渴望满载而归的愿望似乎变得奢侈。

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